GRAY (グレイ スノーボード)22-23年モデルの予約・購入は？おすすめ板ランキング

ぼつぼつ22-23年モデル の予約や購入を検討されている頃ですね。GRAY （グレイ スノーボード）2022年のおすすめ板ランキングを特集しました。

GRAY Snowboardsといえば、Desperadoが一番人気ではないでしょうか。

日本では代表的なハンマーヘッドの一本です。

カービングを極めたい人が乗ってみたいと思う一本でしょう。

GRAY (グレイ スノーボード)はどんなブランドか？

Gray Snowboardsは、SurfingとSkateboadingからインスパイアされた仲間達とエンジニアが集まり、気持ち良いソリッドなターンができるスノーボードを目指して1998年に立ち上げられました。

その独自の設計力とデザイン力でハイパフォーマンス・スノーボードブランドとして不動の地位を築いています。 単なるOEMブランドとは異なり、アウトラインモールドはすべてが独自設計。

計算し尽された3次元カーブの組み合わせによる、機能的で美しいシェイプはもとより、組み込む素材の一つ一つを吟味選定。 1/100mm単位のコアプロファイル(ウッドコアの厚さバランスのこと)もすべてが独自設計です。

鋭い閃きからくる仮説と、それをひとつひとつ雪上で検証してゆく緻密さこそがGRAYテクノロジー。 現在、日本国内ファクトリーはもとより中国にも生産背景を持ち、新たに台湾ファクトリーでのコラボレーションを開始。 さらに理想のスノーボードを追求しています。

GRAY (グレイ スノーボード) 22-23年NEWモデルの特徴を紹介！

2022-2023 GRAY【NEW MACH／LOVEBUZZ／DELIGHT】

今期、gray snowboardsより発表された MACH（マッハ）、LOVEBUZZ（ラブバズ）,DELIGHT（ディライト）といった2022−2023 NEW MODELを紹介します。

GRAY SNOWBOARDSさんのチャンネルからご紹介します。

青木玲のスノーボード大学チャンネルからご紹介します。

【GRAY 2022-2023 [MACH]】振動吸収の高さでハイスピードライディング！カービングメインの速度域の中でもトリックを打つ！スタイル重視のトリッカーベースのカービング！ver.Cとは？

GRAY Snowboards（グレイスノーボード） 22-23年モデルのおすすめスノーボード板！

DESPERADO（デスペラード 2023予約商品）

100％ファイバーグラス仕様、しなやかさと同時にバネのような反発を両立したグラスバーション！
DESPERADOの開発テクノロジーをフィードバックし、設計から試作・雪上テストまで時間をかけて作り上げたカーヴィングモデル。GRAYテクノロジーが詰まったスーパースペックボード。カタログ数値に表れない乗り味は、乗ってから違いが分かります。

DESPERADO TiC（デスペラード ティーアイシー 2023予約商品）

エッジ際に設置したチタナルリボン+カーボン構造で、メタルの安定感とカーボンの高反発を両立！
トップシート下のエッジの際に配したチタナルリボンが、高剛性と振動吸収、高速安定性をもたらし、コア下のカーボンロービングがボードを踏み込んだ「たわみ」から素速い反発・返りを実現。チューニングされたコアバランスとともに、ハイレスポンスボードとして小気味良いターンフィーリングを達成しています。

DESPERADO Ti Type-R（デスペラード ティーアイ タイプアール 2023予約商品）

卓越の高速安定性とターン弧の大きさ…どこまでも板を立てていけるロング系のV,VI,VII！
独自のハンマーヘッド理論によるテーパードシェイプとバリオキャンバー、そして複合サイドカットによる卓越したカーヴィング性能をベースに、すべてが革新的に進化したデスペラード・タイプアール。 ノーズのアップアールにも複数のカーブを組み合わせ、ボードの角付けによる雪の捉えをスムースにコントロール。 X形状にトリムした0.4mmチタナルをトップシート下に配置し、強すぎない適度なねじれ剛性としています。 しなやかさとともに強いトーションによる強烈なエッジグリップは健在。 ハイスピードの中で、未経験ゾーンの強烈なGを体感してください。

MACH（マッハ 2023予約商品）

554ver.C,55w ver.C,58,60w,63wは、高速カーヴィングの中でのラン＆トリックがコンセプト。
バージョンCは、ABSトップシートとカーボンリボンの組み合わせによる、独特のハイレスポンス感が特徴！
ディレクショナルシェイプのカーヴィング+トリックモデル。 ウッドコアの下にカーボンロービングをX状に配置し、トップにはシンタードトップ(58,60w,63)を組み合わせた、スーパーカーヴィングモデル。 カーボン独特の速い応答性に、シンタードトップの高い走破性を融合。 そのシンタードトップは、従来のシンタードよりもさらに薄い1.0mmの新開発シンタード素材を採用。 新たに追加設定されたver.Cは、54と55wのスーパーカーヴィングモデルです。 複合サイドカットによる高いカーヴィング性能や、ややテールを強めに設計したフレックスバランスにより、低速からの扱いやすさを犠牲にせずに中高速域での安定性を両立することに成功しています。

PRODIGY（プロディジー 2023予約商品）

グラス+カーボンテクノロジー、定番のハイスピード・ディレクショナルツイン！
ウッドコアの下にカーボンを配置し、上下にグラスファイバーでサンドウィッチ。グラスファイバーの名張を活かしながら、返りの素早い「ハイレスポンスボード」を追求。全体にツインに近いバランスとしながらも、ややテールを強めに設定したフレックスバランスで、低速からの扱いやすさを維持しながら、中高速域ではさらに安定性を発揮できるように設計されています。
スーパーパイプからビッグキッカー、オールマウンテンでのハイスピードフリーライドまで、まさにオールマウンテンで高いパフォーマンスを発揮します。

TRICKSTICK（トリックスティック 2023予約商品）

100％グラトリテクニックの為のフォルムとフレックスバランスを持つソフトフレックス・フルツイン！
グラトリの為にテスト開発を続けるTRICKSTICK。
ノーズとテールの反発を得られるように、タワミのしなやかさと反発を両立させるフレックスバランスを追求。
そしてスタンス間のトーションを使いやすいバランスに設計しています。
アクティブキャンバーとの相乗効果で、しなやかなフレックスでありながらポップなフィーリングをも実現しました。

EPIC（エピック 2023予約商品）

接雪点がルーズになる「アクティブキャンバー」を搭載したハイエンド・フルツインモデル。
ミッドフレックス設計で、グラトリからスロープスタイルまで幅広く真価を発揮するオールラウンドモデル！
アクティブキャンバー搭載のフルツイン・ハイエンドモデル。
スタンス間のサイドカットを強めのRとする複合サイドカットとアクティブキャンバーとの相乗効果により、
接点付近のエッジプレッシャーが強すぎないようにしながらも、程良い雪へのタッチで操作性の良さと足元のグリップ感を両立しています。

R.P.M.（アールピーエム 2023予約商品）

ミディアム＆ソフトフレックスのラン＆グラトリモデル！
キャンバー＆ロッカーのハイブリッド構造により、 グラトリもライディングも高い次元で両立します。
両足から外側をわずかにロッカーとし、スタンス間はキャンバーというハイブリッド＝キャンバー＆ロッカーのアールピーエム。スタンス間のキャンバー部で確実なエッジングを容易にし、接点部分のロッカーで、グラトリでの高い操作性を実現。接雪面をフラットにすることでプレスの安定化を実現し、プレスコントロールが足元でしっかりと操作できます。
キャンバーベースのため、踏んだ時の反発も使えて高さのあるトリックがやりやすい。キャンバーとロッカーの利点を合わせている、オールマイティ性をもったラン＆グラトリモデルです。